As duas provas mais tradicionais nas duas principais categorias do automobilismo foram disputadas neste domingo. Na Fórmula 1, o luxuoso e intediante circuito de Mônaco foi o cenário da vez. Algumas horas mais tarde, houve a 93ª edição da Indy 500, nos Estados Unidos, a contar para a IRL, com vitória de brasileiro.
Nas ruas estreitas do Principado de Monte Carlo, a BrawnGP comprovou seu domínio, vencendo mais uma vez, a quinta de Jenson Button de seis provas no ano. O inglês teve mais um dia de Schumacher, ou dessa vez como se trata de Mônaco, dia de Senna, já que não teve conhecimento de outros pilotos por perto. Teve o carro na mão, correu melhor que todos os outros, sempre andando mais rápido que qualquer um e com a tática correta. Barrichello fez o que podia ser feito, ultrapassando Kimi Häikkönen na largada e servindo de escudo para o companheiro. Terminou em segundo e marcou seus pontos. O problema é que agora está com 16 pontos de diferença entre Button e Barrichello, que ainda é segundo no campeonato. Felipe Massa começa dar indícios de recuperação no campeonato e demonstra, junto com seu companheiro de equipe, que a Ferrari evoluiu, mas ainda está a alguma distância da BrawnGP. Massa terminou em quarto depois de ganhar a posição na tática de paradas. Próxima corrida é na Turquia, onde Felipe dominou nos últimos anos, então a expectativa aumenta para ver o embate entre as duas equipes, uma vez que o circuito de Istambul permite muitas ultrapassagens.
Já nos Estados Unidos, o "Homem-Aranha", como é conhecido
Hélio Castroneves, venceu pela terceira vez a corrida mais tradicional do automobilismo: as 500 milhas de Indianápolis. No ano em que o circuito completa 100 anos de existência, o brasileiro teve sua redenção, após um triste episódio no começo do ano, no qual foi acusado de ter sonegado impostos no país e apareceu algemado no tribunal. Mas Hélinho se recuperou com um show de pilotagem, uma estratégia invejável e um pouco de sorte. Já tinha feito a pole-position duas semanas antes. Sempre correu entre os primeiros, fez os abastecimentos nos momentos certos, utilizando bem as bandeiras amarelas que teve durante a corrida, bandeiras essas causadas, em parte, pelo resto dos brasileiros. Faltando pouco mais de 35 voltas para encerrar, houve uma dessas reduções de velocidade por causa de acidente e a maioria dos pilotos foi obrigada a parar para reabastecer, só que o problema é que o tanque dos carros da IRL não suporta mais que 30 voltas de combustível nesse autódromo. Então todos contavam com mais uma bandeira antes do fim da corrida para que pudessem poupar combustível e, assim, ter o suficiente para correr mais rápido e chegar ao 
final. Nesta altura, Castroneves já se encontrava em primeiro e um acidente ocorreu com os outros dois brasileiros restantes na prova, Raphael Matos e Vitor Meira. Depois de retirado os carros e limpa a pista, Hélio dispachou seus concorrentes e abriu vantangem antes de cruzar a linda de chegada. Com esse triunfo, se tornou o brasileiro com mais vitórias nesta prova, superando o lendário Émerson Fittipalddi. Outro fato bom que merece destaque é a única mulher que corre nesta categoria, Danica Patrick ter chegado em terceiro, melhor colocação de uma piloto. O fato triste fica por conta do acidente entre os brasileiros resultando em duas costelas fraturadas por Vitor Meira, que estará fora de ação pelo resto da temporada.
Nas ruas estreitas do Principado de Monte Carlo, a BrawnGP comprovou seu domínio, vencendo mais uma vez, a quinta de Jenson Button de seis provas no ano. O inglês teve mais um dia de Schumacher, ou dessa vez como se trata de Mônaco, dia de Senna, já que não teve conhecimento de outros pilotos por perto. Teve o carro na mão, correu melhor que todos os outros, sempre andando mais rápido que qualquer um e com a tática correta. Barrichello fez o que podia ser feito, ultrapassando Kimi Häikkönen na largada e servindo de escudo para o companheiro. Terminou em segundo e marcou seus pontos. O problema é que agora está com 16 pontos de diferença entre Button e Barrichello, que ainda é segundo no campeonato. Felipe Massa começa dar indícios de recuperação no campeonato e demonstra, junto com seu companheiro de equipe, que a Ferrari evoluiu, mas ainda está a alguma distância da BrawnGP. Massa terminou em quarto depois de ganhar a posição na tática de paradas. Próxima corrida é na Turquia, onde Felipe dominou nos últimos anos, então a expectativa aumenta para ver o embate entre as duas equipes, uma vez que o circuito de Istambul permite muitas ultrapassagens.
Já nos Estados Unidos, o "Homem-Aranha", como é conhecido
Hélio Castroneves, venceu pela terceira vez a corrida mais tradicional do automobilismo: as 500 milhas de Indianápolis. No ano em que o circuito completa 100 anos de existência, o brasileiro teve sua redenção, após um triste episódio no começo do ano, no qual foi acusado de ter sonegado impostos no país e apareceu algemado no tribunal. Mas Hélinho se recuperou com um show de pilotagem, uma estratégia invejável e um pouco de sorte. Já tinha feito a pole-position duas semanas antes. Sempre correu entre os primeiros, fez os abastecimentos nos momentos certos, utilizando bem as bandeiras amarelas que teve durante a corrida, bandeiras essas causadas, em parte, pelo resto dos brasileiros. Faltando pouco mais de 35 voltas para encerrar, houve uma dessas reduções de velocidade por causa de acidente e a maioria dos pilotos foi obrigada a parar para reabastecer, só que o problema é que o tanque dos carros da IRL não suporta mais que 30 voltas de combustível nesse autódromo. Então todos contavam com mais uma bandeira antes do fim da corrida para que pudessem poupar combustível e, assim, ter o suficiente para correr mais rápido e chegar ao 
final. Nesta altura, Castroneves já se encontrava em primeiro e um acidente ocorreu com os outros dois brasileiros restantes na prova, Raphael Matos e Vitor Meira. Depois de retirado os carros e limpa a pista, Hélio dispachou seus concorrentes e abriu vantangem antes de cruzar a linda de chegada. Com esse triunfo, se tornou o brasileiro com mais vitórias nesta prova, superando o lendário Émerson Fittipalddi. Outro fato bom que merece destaque é a única mulher que corre nesta categoria, Danica Patrick ter chegado em terceiro, melhor colocação de uma piloto. O fato triste fica por conta do acidente entre os brasileiros resultando em duas costelas fraturadas por Vitor Meira, que estará fora de ação pelo resto da temporada.
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